Описание
Описание продукта
4 квадрантных моторизованных динамометра Magtrol обеспечивают расширенную гибкость испытаний по сравнению с обычным тормозным динамометром. Возможность приведения тестируемого двигателя (MUT) в синхронное состояние до начала испытания улучшает воспроизводимость результатов. Поскольку перед началом линейного теста обмотки двигателя нагреваются до температуры окружающей среды, мощность более стабильна. Пользовательское программное обеспечение необходимо для удовлетворения специфических потребностей каждого отдельного приложения клиента. Поскольку датчики крутящего момента серии TM компании Magtrol используются между двигателем динамометра и муфтой, мы можем измерять трение и намотку муфты.
Magtrol предоставляет две системы с 4 квадрантами.
– Асинхронный привод переменного тока для больших двигателей, которым требуются более высокая скорость и больший крутящий момент.
– Система серводвигателей предназначена для более мелких и точных испытаний, требующих более низких скоростей с более высокой точностью.
AC Индукция
-Горизонтальная или вертикальная ориентация
-Вентилятор с охлаждением
-Полный крутящий момент при нулевой скорости – удерживайте положение удержания / удерживайте нулевую скорость
-Точный нулевой крутящий момент, (без нагрузки)
-Управление крутящим моментом в замкнутом контуре
-Стальной стол
-Защита от сцепления
-Высокий крутящий момент
-Регулируемая монтажная платформа двигателя для оптимальной гибкости
-Векторный привод переменного тока для динамометрического двигателя с дополнительным рекуперативным устройством
-Обратный ЭМП может измеряться в электродвигателях постоянного тока
-Реверсивная работа
-Эксклюзивное программное обеспечение Magtrol для проведения М-тестов
-Динамическое тестирование производительности
