Description
BD86852MUF-C – это ИС управления питанием с первичным “прямым” преобразователем (DC/DC1), вторичными “прямыми” преобразователями (DC/DC2 и DC/DC3), блоком управления внешним линейным регулятором и функцией сброса при включении питания для питания КМОП-датчиков и датчиков изображения. Выходное напряжение и последовательность выбираются и применимы к различным источникам питания датчиков изображения. Это устройство выполнено в небольшом корпусе VQFN24FV4040, который оптимален для модуля камеры. Кроме того, это устройство имеет вывод, который может быть запрограммирован на включение/выключение спектра разброса, обеспечивая более низкий уровень шума регулируемых выходов.
Класс автомобильный
Общий стандарт AEC-Q100 (автомобильный класс)
ch 3
Vin1(Min.)[V] 4.0
Vin1(Макс.)[В] 18.0
Выходное напряжение1 (мин.)[В] 3,3
Выходное напряжение1 (макс.)[В] 3,9
Мощность выходного тока 1 [В] 2,0
Выходное напряжение2 (мин.)[В] 1,1
Выходное напряжение2 (макс.)[В] 1,2
Мощность выходного тока 2 [В] 1,0
Частота ПО(Макс.)[МГц] 2.2
Ток цепи (Typ.)[mA] 3.0
Рабочая температура (мин.)[°C] -40
Рабочая температура (макс.)[°C] 125
Размер упаковки [мм] 4×4 (t=1)
AEC-Q100 Qualified (Grade 1) Выходное напряжение:
VO1: 3,3 В или 3,9 В (±2%)
VO2: 1.1 В или 1,2 В (±2%)
VO3: 1,8 В (±2%) Выходной ток:
VO1: 2A (макс.)
VO2: 1A (макс.)
VO3: 1A (Макс.) Функциональная безопасность Поддерживающие автомобильные продукты Первичный DC/DC (VO1)
DC/DC со встроенным FET
Высокий КПД с синхронным выпрямлением Двойной вторичный DC/DC (VO2, VO3)
DC/DC со встроенным FET
Высокая эффективность с синхронным выпрямлением Каждая функция защиты Распространенный спектр для обнаружения сбоев ЭМС Контакт (для каждого выхода) Выбираемое выходное напряжение и последовательность действий
